تمت الموافقة من قبل بنك التصدير والاستيراد الصيني (Chexim) على تقديم قرض جديد بقيمة 400 مليون دولار للحكومة المصرية لتمويل المرحلة الثالثة من مشروع القطار الكهربائي الخفيف “LRT”.
يشكل القطار الكهربائي الخفيف جزءاً من مشروعات الحكومة التي بدأت في تنفيذها منذ عام 2014، بهدف ربط قلب القاهرة بالمجتمعات العمرانية والصناعية في مناطق شرق العاصمة. تأخر افتتاح أولى محطاته حتى العام الماضي، بعد الحصول على قرض بقيمة 1.2 مليار دولار من البنك الصيني “إكزيم” في عام 2019.
ووفقًا لوكالة “بلومبرغ”، سيُستخدم القرض الجديد لشراء 22 قطارًا، كل منها مكون من 6 عربات، بالإضافة إلى تركيب جميع أنظمة التشغيل اللازمة للمشروع. تم افتتاح المرحلتين الأولى والثانية من المشروع في يوليو 2022.
تمتد المرحلة الثالثة لمشروع القطار الكهربائي الخفيف لمسافة 20.4 كيلومتر وسيتم بناء 4 محطات عليها.
ووفقًا لمصادر مطلعة، سيُستخدم القرض الجديد لتغطية تكاليف الأنظمة الكهربائية والميكانيكية، والإشارات، والاتصالات، والتحكم المركزي، وبوابات التذاكر التي ستتم تنفيذها بواسطة شركة “أفيك” الصينية، المقاول الرئيسي للمشروع.
ومن المتوقع أن تنتهي الإجراءات الإدارية للقرض قبل نهاية العام الحالي، ومن المتوقع تقديم اتفاق القرض لمجلس النواب في بداية العام الجديد للمصادقة على التنفيذ الفعلي للصرف.
