كشفت شركة فولكس واجن، بالتعاون مع شركة فاو الصينية، عن سيارتها الجديدة جيتا M6، التي تنتمي إلى فئة السيارات السيدان الكهربائية، وذلك في خطوة تعكس استمرار توسع الشركتين في سوق المركبات الكهربائية داخل الصين، أحد أكبر الأسواق العالمية في هذا القطاع. وجاء الكشف عن الطراز الجديد من خلال وثائق الاعتماد الصادرة عن وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية، والتي تضمنت أبرز المواصفات الفنية والتصميمية للسيارة قبل طرحها الرسمي في الأسواق.
ويحمل التصميم الخارجي لسيارة جيتا M6 ملامح عصرية تتماشى مع أحدث الاتجاهات في صناعة السيارات الكهربائية، حيث تظهر الواجهة الأمامية بتصميم انسيابي يتشابه إلى حد كبير مع تسلا موديل 3، مع مصابيح أمامية نحيفة وحادة تمنح السيارة طابعاً رياضياً، إضافة إلى صادم أمامي مغلق يخلو من شبكة التهوية التقليدية، وهو ما يعد من السمات الشائعة في السيارات الكهربائية الحديثة التي لا تحتاج إلى تبريد المحركات بالطريقة المستخدمة في السيارات التقليدية.
كما زودت السيارة بمنفذ شحن يقع على الرفرف الأمامي من جهة الراكب، بما يسهل عملية الشحن، بينما احتفظت بمقابض أبواب تقليدية تسحب إلى الأعلى، إلى جانب خطوط تصميم بارزة تمتد على جانبي الهيكل لتعزيز الطابع الديناميكي. أما في الجزء الخلفي، فجاءت السيارة بمصابيح LED نحيفة متصلة بشريط ضوئي يمتد بعرض السيارة، مع صادم سفلي باللون الأسود يمنحها مظهراً أكثر تميزاً.
وتتمتع جيتا M6 بأبعاد تمنحها حضوراً قوياً ضمن فئة السيدان متوسطة الحجم، إذ يبلغ طولها 4806 ملليمترات، فيما يصل عرضها إلى 1895 ملليمتراً، بينما يبلغ ارتفاعها نحو 1500 ملليمتر، وترتكز على قاعدة عجلات بطول 2820 ملليمتراً، وهي أبعاد توفر مساحة داخلية مناسبة للركاب وتساهم في تعزيز مستويات الراحة والثبات أثناء القيادة.
وفي الجانب الفني، تعتمد السيارة على منظومة دفع كهربائية تتكون من محرك كهربائي واحد يولد قوة تصل إلى 152 حصاناً، ما يجعلها مناسبة للاستخدام اليومي داخل المدن وعلى الطرق السريعة. كما زودت ببطارية ليثيوم أيون من إنتاج شركة كالب الصينية، إحدى الشركات المتخصصة في تصنيع بطاريات السيارات الكهربائية، مع ناقل حركة أوتوماتيكي يتولى نقل القوة إلى العجلات بسلاسة، بما ينسجم مع طبيعة المركبات الكهربائية التي تعتمد على نظام قيادة بسيط وهادئ.
ويأتي إطلاق جيتا M6 في إطار استراتيجية فولكس واجن لتعزيز حضورها في سوق السيارات الكهربائية، من خلال التعاون مع شركائها المحليين في الصين، وفي مقدمتهم شركة فاو، التي تعد من أكبر شركات تصنيع السيارات في البلاد، حيث يهدف هذا التعاون إلى تطوير طرازات تلبي احتياجات السوق الصينية المتنامية وتواكب التحول العالمي نحو وسائل النقل النظيفة.
وتعد فولكس واجن واحدة من أعرق شركات صناعة السيارات في العالم، إذ تعود بداياتها إلى عام 1934 عندما طُرحت فكرة إنتاج سيارة اقتصادية تلبي احتياجات العائلات الألمانية، وتولى تصميمها المهندس فرديناند بورشه. وفي عام 1937 تأسست الشركة رسمياً تحت اسم جمعية الإعداد للسيارة الشعبية الألمانية، قبل أن تتخذ من مدينة فولفسبورج مقراً رئيسياً لها.
وخلال سنوات الحرب العالمية الثانية توقف إنتاج السيارات المدنية، وتحولت مصانع الشركة إلى تصنيع المركبات العسكرية، قبل أن يشرف الجيش البريطاني بعد انتهاء الحرب على إعادة تشغيل المصنع بقيادة الضابط إيفان هيرست، الذي لعب دوراً بارزاً في استئناف إنتاج السيارات وإعادة بناء الشركة، لتتحول لاحقاً إلى واحدة من أكبر شركات صناعة السيارات على مستوى العالم.
ويمثل الكشف عن جيتا M6 استمراراً لجهود فولكس واجن في تطوير طرازات كهربائية جديدة تجمع بين التصميم العصري والتقنيات الحديثة، في ظل المنافسة المتزايدة داخل سوق السيارات الكهربائية، الذي يشهد نمواً متسارعاً مدفوعاً بارتفاع الطلب على المركبات الصديقة للبيئة والتوسع في تقنيات الطاقة النظيفة.
