أعلن اللواء طارق جويلي، رئيس هيئة الأنفاق التابعة لوزارة النقل، أن الخط الأول للقطار الكهربائي السريع الذي سيربط العين السخنة بـ العلمين ومطروح، سيبدأ تشغيله تجريبيًا بدون جمهور في النصف الأول من عام 2026.
🛤 مراحل التشغيل:
-
التشغيل التجريبي سيشمل فترة من 3 إلى 8 شهور، ويعتمد على تحديد شركة سيمنز المنفذة للأنظمة.
-
سيتم التشغيل على مراحل بدءًا من العين السخنة وصولًا إلى مطروح، مرورًا بـ:
-
6 أكتوبر
-
برج العرب
-
العلمين
-
💼 التحالفات والشركات المنفذة:
-
يتم تنفيذ المشروع عبر تحالف مصري عالمي، حيث تقوم الشركات الوطنية مثل أوراسكوم والمقاولون العرب بتنفيذ المحطات والجسور والأعمال الصناعية.
-
أما أعمال الأعمال الكهروميكانيكية للمحطات، فيتولى تنفيذها تحالف يضم أوراسكوم مع السويدي إليكتريك.
-
شركة سيمنز هي المسؤولة عن توريد الوحدات المتحركة، وأنظمة القطارات والسكة الحديد بالتعاون مع الشركات المصرية.
🌐 أهداف المشروع:
-
التكامل مع النقل متعدد الوسائط: ربط القطار بالمطارات، الموانئ البحرية، والطرق البرية.
-
دعم التنمية المستدامة: تيسير النقل بين الموانئ البحرية، الموانئ الجافة، والمراكز اللوجيستية.
-
تنشيط الصناعة والتجارة: ستساهم الشبكة في تحفيز الصناعة والتجارة الداخلية والخارجية، بالإضافة إلى تعزيز السياحة عبر المدن الساحلية.
📊 تفاصيل الشبكة:
-
طول الشبكة: 2000 كم، تشمل 3 خطوط و60 محطة.
-
أسطول القطارات: 41 قطارًا سريعًا و94 قطارًا إقليميًا.
-
عدد الورش والنقاط: 2 ورشة رئيسية و5 نقاط صيانة.
-
الخط الأول: يمتد من العين السخنة إلى مطروح بطول 660 كم ويشمل 21 محطة.
هذا المشروع الضخم يُعد خطوة كبيرة نحو تحديث بنية النقل في مصر، ويسهم في تحقيق التنمية العمرانية المستدامة.
