شهد الفريق كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، أعمال التشغيل التجريبي لمحطة حاويات “هاتشيسون”، وهي أولى محطات مشروع تطوير ميناء العين السخنة، وذلك بعد الانتهاء من أعمال البنية التحتية والفوقية.
المحور اللوجستي الاستراتيجي “السخنة – الدخيلة”
يُعد ميناء السخنة مكوّناً رئيسياً ضمن:
-
الممر اللوجستي “السخنة/الدخيلة”: وهو جزء من مشروع محور “السخنة – الإسكندرية” اللوجستي المتكامل للحاويات.
-
الهدف: الربط بين البحر الأحمر والبحر المتوسط لتعزيز دور مصر كمركز عالمي لحركة التجارة والنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، تنفيذاً لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي.
توسعات ضخمة في مشروع تطوير الميناء:
يهدف المشروع إلى تحويل ميناء السخنة إلى أكبر ميناء على البحر الأحمر بتخطيط يضاهي أرقى الموانئ العالمية. تشمل التوسعات ما يلي:
| العنصر | التفاصيل |
| إجمالي المساحة | 29 كم2. |
| الأحواض والأرصفة | إنشاء 5 أحواض جديدة و18 كيلومتراً من الأرصفة البحرية. |
| عمق الأرصفة | 18 متراً. |
| ساحات التداول | تمتد على مساحة 9.2 مليون م2. |
| المناطق اللوجستية | بمساحة 5.2 كم2. |
| شبكة الطرق الداخلية | بطول 17 كم من الرصف الخرساني. |
| شبكة السكك الحديدية | بطول 30 كم مرتبطة بالقطار الكهربائي السريع. |
الشراكات العالمية ودورها:
يأتي التعاون مع تحالفات عالمية متخصصة في إدارة وتشغيل الخطوط الملاحية ومحطات الحاويات في إطار خطة وزارة النقل لتكوين شراكات استراتيجية تهدف إلى:
-
جذب وتردد أكبر عدد من السفن للموانئ المصرية.
-
مضاعفة الطاقات التشغيلية.
-
توسيع نشاط تجارة الترانزيت.
