أكد الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، في حواره مع مركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار، أن القناة قد حققت زيادة غير مسبوقة بلغت حوالي 35% مقارنة بالسنوات السابقة.
وأشار الفريق أسامة ربيع، إلى أن حفر القناة الجديدة كان من بين العوامل الرئيسية التي أدت إلى هذا الإنجاز، إلى جانب الخدمات التي تقدمها القناة للسفن المارة وتحسين زمن عبور السفن الذي أصبح 11 ساعة فقط، كما زادت قدرة القناة على استيعاب عدد أكبر من السفن، حيث أصبح بإمكانها السماح بمرور حوالي 120 سفينة بأحمال كبيرة.
وأضاف أسامة ربيع أنه خلال حادثة جنوح سفينة إيفرجيفن، كان هناك أكثر من 400 سفينة في انتظار المرور، ولكن بفضل التطوير والقناة الجديدة تم تمريرهم جميعًا في وقت قياسي وبمعدلات لم تشهدها القناة من قبل.
وأشار رئيس هيئة قناة السويس، إلى أن الخدمات الجديدة التي قدمتها الهيئة جذبت عملاء جدد للقناة، منها تموين السفن وجمع المخلفات وخدمات تغيير الأطقم وخدمات الإسعاف والإصلاح والصيانة داخل الترسانات، وأشار إلى أن الهيئة تقدم خدمات جديدة سنوياً تصل في بعض الأحيان إلى 5 خدمات، مؤكداً أن السفن تحصل عادة على نحو 20 خدمة بخلاف خدمة المرور من خلال معابر العالم.
وقال رئيس هيئة قناة السويس، خلال تصريحاته لمركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار، إن الهيئة تنفق على كل مشاريعها من ميزانيتها المعلنة ولا تحمل الدولة أي أعباء إضافية بل تنفق على تلك المشاريع بالجنيه المصري ويكون العائد دائماً بالعمل الأجنبية، موضحا أنه بناء على توجيهات رئيس الجمهورية لم تؤثر أعمال التطوير على حركة الملاحة.
